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火车采制样系统

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    火车采制样系统分为桥式、龙门式2种,可在预先设定的程序的控制自动运行,设备采样技术及工艺过程完全符合国家标准规定要求,选取煤样代表性强,并制成满足粒度要求的可供理化分析的煤样。

    应用范围:火车采制样系统安装在煤矿装煤铁路线旁,从装好煤的车厢中,按照标准选点采取煤样。

     火车取制样1.png


    火车采制样系统主要由采样系统、制样系统、控制操作系统组成。当火车到达指定的采样位置后,必须在停车摘钩后,首先根据人工或自动选定的采样点,选点机构到达预定的物料采样点的上方后,在该点自动锁紧,此时启动螺旋采样头系统,集料斗关闭以储存样品,螺旋采样头旋转并下降至预先设定的深处开始采样。到达采样深度后,螺旋采样头自动上升至上部原始位置,选点机构行至放料点,集料斗自动打开放料,物料样经过给料机构送至制样系统内,经过破碎缩分,所需的物料子样进入集样装置,其余的物料经过落煤管直接回送到火车车厢。与此同时,采样头放完样品后,选点机构又到达下一采样点,进行下一次采样。


    火车取制样3.png


    1、运行平稳可靠

    采样头螺旋铰笼下方装有能破碎大块煤和一些异物的钻头,钻头坚固,不易磨损,并设有过载保护装置,安全可靠,保证采样头的正常运行;螺旋采样头采用耐磨材料,保证了使用寿命;大车、小车均采用变频控制技术,启动、停止平稳,制动安全可靠。

    2、取样代表性强

    螺旋采样头能用于煤面下较大深度的全段面采样。采样头升降机构通过控制电机的正反转带动链条上下运动,从而带动螺旋采样头沿导轨升降,能够实现全断面采样。

    3、操作简单方便

    破碎机上装有侧封板,便于进行清理和检修;破碎机上设置了弃物室,这使其避免了被一些硬物杂物的损坏。系统自动化程度高,自动采制样,劳动强度低,故障率低,维护方便。

    4、可根据需求配置调整

    大车分“门式”和“桥式”两种,具体可根据现场实际需要布置;系统模块化设计,用户可根据需要,选择不同模块;缩分器为方形结构,内置旋转式切刀,整体密封、防堵塞设计,其缩分比可根据需要调整。

    5、信息化程度高

    系统采制样过程信息记录,并配置通讯接口以实现数据实时共享,方便远程查询数据。系统具有丰富的组态和控制画面,可查看或打印相关数据和报表。

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